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“電力天路”阿里聯網工程投運

4日,電網有限公司阿里與藏中電網聯網工程(簡稱“阿里聯網工程”)投運。這是繼青藏聯網、川藏聯網、藏中聯網之后,電網建成的又一項超高海拔、超大難度的輸變電工程。阿里聯網工程總投資74億元,2019年9月開工建設。工程起于日喀則市桑珠孜區多林變電站,止于阿里地區噶爾縣巴爾變電站,跨越西藏2個地市10個區縣,新建500千伏、...

2020.12.07

4日,電網有限公司阿里與藏中電網聯網工程(簡稱“阿里聯網工程”)投運。這是繼青藏聯網、川藏聯網、藏中聯網之后,電網建成的又一項超高海拔、超大難度的輸變電工程。

阿里聯網工程總投資74億元,2019年9月開工建設。工程起于日喀則市桑珠孜區多林變電站,止于阿里地區噶爾縣巴爾變電站,跨越西藏2個地市10個區縣,新建500千伏、220千伏變電站6座,輸電線路總長1689公里。

電網有限公司總經理辛保安在北京舉行的工程投運大會上表示,阿里聯網工程投運后,西藏電網將全面形成以500千伏為骨干網架的統一現代化大電網,結束阿里地區孤網運行歷史,根本解決阿里地區缺電問題,將有力提升西藏的能源開發能力、經濟發展能力。該工程將為沿線近38萬農牧民生活改善、生產發展提供源源不斷的清潔電力。

西藏自治區主席齊扎拉表示,阿里聯網工程是功在當代、利在長遠的民心工程,是打通西藏統一電網“最后一公里”的關鍵性工程。

“阿里聯網工程更高海拔5357米,平均海拔4572米,施工環境極其惡劣,道路交通極其艱險,是迄今為止世界上海拔更高、施工最難、更具挑戰性的500千伏輸變電工程。”辛保安說,3萬余名電力建設者戰缺氧、斗極寒、跨雪山、越峻嶺,工程提前7個月建成投運。


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