其實(shí)不然。就拿占市場(chǎng)主體的中小工程商來(lái)說(shuō)，當(dāng)前行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)分化嚴(yán)重，馬太效應(yīng)凸顯，對(duì)技術(shù)、人才、資本和資質(zhì)的要求越來(lái)越高，且由于技術(shù)升級(jí)、環(huán)保理念和政策上的變化，市場(chǎng)變化和外部環(huán)境變化驅(qū)使行業(yè)走向存量競(jìng)爭(zhēng)，不少中小工程商受限于資質(zhì)不足、資金短缺或者人才匱乏等原因面臨出局。

平臺(tái)化是中小工程商獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必經(jīng)之路

中釜認(rèn)為，平臺(tái)生態(tài)是建筑行業(yè)發(fā)展的未來(lái)。建筑業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)不再是單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，而是某個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，或是某個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)之間的較量。對(duì)于占市場(chǎng)大多數(shù)的中小工程商來(lái)說(shuō)，碎片化、單打獨(dú)斗、孤零零成長(zhǎng)的模式已成過(guò)去式，“抱團(tuán)取暖”、“整體突圍”的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)是當(dāng)前中小工程商獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必經(jīng)之路。通過(guò)賦能平臺(tái)，發(fā)揮平臺(tái)連接和整合資源的能力，更大限度發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，可以釋放中小工程商在資質(zhì)、技術(shù)、人才、資本等方面壓力 。

中釜建設(shè)集團(tuán)提出“平臺(tái)+合伙人”計(jì)劃，以龐大的資質(zhì)、業(yè)務(wù)、資源體系為基礎(chǔ)，打造出開(kāi)放、融合、共享、共贏的智慧化工程企業(yè)平臺(tái)，遴選和培育具有業(yè)務(wù)承攬能力、團(tuán)隊(duì)實(shí)力、施工能力的相關(guān)方作為合伙人，打造利益共同體，實(shí)現(xiàn)合作共贏。通過(guò)持續(xù)不斷地為合伙人賦能，集中建筑市場(chǎng)分散的資源，為中小工程商解決投標(biāo)、資質(zhì)、業(yè)績(jī)、技術(shù)人員等難題，打破行業(yè)壁壘，擴(kuò)大市場(chǎng)影響力，加強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

成人達(dá)己，中釜愿意與廣大合伙人一道，團(tuán)結(jié)力量，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在不斷做大的市場(chǎng)蛋糕中尋求利益增量和發(fā)展。